Pular para o conteúdo

Calculadora de relação de engrenagens

Calcule de um a três estágios com dentes e RPM de entrada, diagrama conectado e velocidade opcional da roda.

Dados

Processado no navegador.

Somente os estágios selecionados são utilizados.

Use ponto ou vírgula decimal, sem separador de milhares.

Sem deslizamento; a roda está no eixo de saída.

Resultado

Insira os valores e calcule.

Como usar a calculadora de engrenagens

Compare a mudança ideal de rotação de um par de engrenagens externas ou de um trem composto. A ferramenta serve para exercícios e conferência de dentes antes do projeto mecânico. A relação é rotação de entrada dividida pela de saída: acima de um significa redução.

  1. Escolha de um a três estágios. Insira a rotação de entrada e os dentes da motora e da movida de cada estágio ativo. Estágios ocultos são ignorados. A movida de um estágio é fixada no mesmo eixo da próxima motora; isso difere de uma sequência simples de engrenagens intermediárias.
  2. Se houver uma roda diretamente no eixo final, informe seu diâmetro em milímetros. Deixe vazio para calcular apenas engrenagens. Clique em Calcular ou pressione Enter. Editar atualiza a prévia válida e apaga o resultado confirmado; calcule novamente. Limpar esvazia os campos numéricos e desativa a cópia.

Fórmulas e interpretação

Em cada par, i = Zmovida / Zmotora e nsaída = nentrada / i. Multiplique as relações dos estágios ativos para obter a relação total. O diagrama mostra dentes, rotações e o eixo compartilhado com o estágio seguinte.

Cada contato externo inverte o sentido. Um ou três estágios giram ao contrário da entrada; dois, no mesmo sentido. A animação adota entrada horária e desacelera os eixos mantendo as velocidades relativas. Com zero RPM, não há movimento. Os círculos indicam a proporção de dentes por par; proporções extremas são comprimidas para manter a leitura. Os contornos não são perfis de fabricação.

Para uma roda diretamente acoplada, v = nsaída × π × d × 60 / 1.000.000 fornece km/h com d em mm. Supõe rolamento sem deslizamento. Deformação do pneu, tração, carga e transmissão posterior não são consideradas.

Dois exemplos

Uma motora de 20 dentes move 60 dentes a 1.200 RPM: relação 3 : 1, saída 400 RPM e sentido oposto. Com roda de 500 mm, a velocidade teórica é 37,7 km/h. Adicionar um segundo estágio de 20 para 40 dentes resulta em 6 : 1 e 200 RPM no mesmo sentido da entrada.

Uma motora de 60 dentes move 20 dentes a 900 RPM: aproximadamente 0,33 : 1 e 2.700 RPM. O cálculo mantém precisão interna e não reutiliza a relação arredondada. Sem diâmetro da roda, todos os resultados de engrenagens continuam disponíveis.

Limites, precisão e cópia

Os dentes devem ser inteiros de 1 a 10.000. A entrada aceita 0 a 1.000.000.000 RPM. O diâmetro opcional deve ser positivo e até 1.000.000 mm. São limites do cálculo, não recomendações de construção. Use ponto ou vírgula decimal sem separadores de milhares nem unidades. Notação científica é aceita se os dentes continuarem inteiros.

Resultados comuns usam até duas casas decimais, sem zeros finais. Valores muito pequenos não nulos e muito grandes usam notação científica. Copiar resultado inclui valores exibidos e detalhes dos estágios como texto. Nenhum arquivo é salvo automaticamente. A troca de idioma recarrega o formulário; guarde o resultado antes.

Perguntas frequentes

Calcula torque ou eficiência?

Não. Calcula apenas relações ideais de rotação. Perdas, resistência, contato dos dentes, materiais e rotação segura exigem informações adicionais.

Serve para planetárias ou correntes?

O desenho e os sentidos representam pares externos. Engrenagens planetárias, internas, sem-fim e trajetos de corrente não seguem exatamente esse modelo.

Por que a movida maior gira mais devagar?

Ela precisa da passagem de mais dentes para completar uma volta. Com a mesma frequência de passagem, realiza menos voltas. Inverter os dentes da motora e da movida inverte a relação.

Uma intermediária adiciona redução?

Em uma sequência simples, a quantidade de dentes intermediária se cancela na relação total. Aqui cada estágio adicional é um par composto com duas engrenagens fixadas no eixo intermediário.